- Welkom bij Repair Café.
Recente berichten
#1
Reparatievragen / Re: Bonen koffiezetter De'Long...
Laatste bericht door John - Gisteren om 15:06:33Ik heb die test (onbewust) al gedaan: het lijkt geen absurd grote hoeveelheid te zijm, daarnaast heb ik heb ik het apparaat al heel,heem grondig schoongemaakt.
Ik wist niet dat ik dat zeefje naar beneden kon drukken. Ik ben nu nog een uurtje op het werk maar zal in de paar komende vrije dagen het apparaat nog eens een keer goed bekijken qua mechaniek die je bedoelt.
Dank alvast iedereen voor het meedenken.
Groet John
Ik wist niet dat ik dat zeefje naar beneden kon drukken. Ik ben nu nog een uurtje op het werk maar zal in de paar komende vrije dagen het apparaat nog eens een keer goed bekijken qua mechaniek die je bedoelt.
Dank alvast iedereen voor het meedenken.
Groet John
#2
Reparatievragen / Re: Bonen koffiezetter De'Long...
Laatste bericht door Henk 2 leerdam - Gisteren om 14:43:24 "Ik kan tijdens het zetproces de afgelegde weg van ze zetgroep niet zien." Klopt!
"Mijn beredenering zou zijn dat de zetgroep in zijn weg naar boven de koffie niet (hard) genoeg tegen de stamper (=plunjer?) drukt en daardoor geen pakketje maakt voor het zetten." klopt niet
Haal de zetgroep eens uit de machine. Druk vervolgens op het roestvrijstalen zeefje de hele stamper naar beneden. Ongeveer 4 a 5 cm diep is akkoord. In de praktijk hoort dat te gebeuren voordat de bonenmolen gestart wordt. Bij mijn DeLonghi ECAM ontstaat een cilinderruimte van 60 à 70 cc voor de gemalen bonen (de cilinder van je brommer is kleiner). Als dat pakket tot ongeveer 1 cm wordt samengeperst, krijg je vervolgens de bekende sjoelbak schijven en een pittige kop koffie/ espresso.
Als de meerderheid van het maalsel niet in de cilinder maar ernaast terechtkomt, wordt het nooit een pakketje.
Wat was de uitslag van de test die ik in mijn vorige bericht voorstelde?
"Mijn beredenering zou zijn dat de zetgroep in zijn weg naar boven de koffie niet (hard) genoeg tegen de stamper (=plunjer?) drukt en daardoor geen pakketje maakt voor het zetten." klopt niet
Haal de zetgroep eens uit de machine. Druk vervolgens op het roestvrijstalen zeefje de hele stamper naar beneden. Ongeveer 4 a 5 cm diep is akkoord. In de praktijk hoort dat te gebeuren voordat de bonenmolen gestart wordt. Bij mijn DeLonghi ECAM ontstaat een cilinderruimte van 60 à 70 cc voor de gemalen bonen (de cilinder van je brommer is kleiner). Als dat pakket tot ongeveer 1 cm wordt samengeperst, krijg je vervolgens de bekende sjoelbak schijven en een pittige kop koffie/ espresso.
Als de meerderheid van het maalsel niet in de cilinder maar ernaast terechtkomt, wordt het nooit een pakketje.
Wat was de uitslag van de test die ik in mijn vorige bericht voorstelde?
#3
Reparatievragen / Re: Solis grind&infuse 115a / ...
Laatste bericht door Henk 2 leerdam - Gisteren om 14:08:38"De machine:
blijft onafgebroken pompen
stopt niet wanneer dat volgens het programma zou moeten
lijkt daardoor niet correct op te warmen voor stoom
geeft een foutindicatie via knipperende lampjes
en loost water continu via de lekbak"
Bij dit soort onbegrepen gedrag denk ik de laatste tijd steeds vaker aan een schoonmaakbeurt van de printplaat met PCB cleaner.
blijft onafgebroken pompen
stopt niet wanneer dat volgens het programma zou moeten
lijkt daardoor niet correct op te warmen voor stoom
geeft een foutindicatie via knipperende lampjes
en loost water continu via de lekbak"
Bij dit soort onbegrepen gedrag denk ik de laatste tijd steeds vaker aan een schoonmaakbeurt van de printplaat met PCB cleaner.
#4
Reparatievragen / Re: Bonen koffiezetter De'Long...
Laatste bericht door John - Gisteren om 13:23:35Ik kan tijdens het zetproces de afgelegde weg van ze zetgroep niet zien.
Mijn beredenering zou zijn dat de zetgroep in zijn weg naar boven de koffie niet (hard) genoeg tegen de stamper (=plunjer?) drukt en daardoor geen pakketje maakt voor het zetten.
Maar zoals ik al aangaf; ik ben beginneling hierin en zit wat te brainstormen.
Mijn beredenering zou zijn dat de zetgroep in zijn weg naar boven de koffie niet (hard) genoeg tegen de stamper (=plunjer?) drukt en daardoor geen pakketje maakt voor het zetten.
Maar zoals ik al aangaf; ik ben beginneling hierin en zit wat te brainstormen.
#5
Reparatievragen / Re: Bonen koffiezetter De'Long...
Laatste bericht door Henk 2 leerdam - Gisteren om 13:15:14Ja. Ik vertrouw op de onderdelen leverancier en op mijn eerste indruk.
Één keer de rommel op de zet groep opruimen en één keer de gebruikelijke koffie bestellen kan uitwijzen of de zetgroep hoofdschuldige is. De bonenmolen zal immers pas schuldig zijn als die na vele keren te weinig afgeven plotseling het achtergehouden deel in één keer afgeeft.
Als de plunjer van de zetgroep niet of onvoldoende daalt is er geen of onvoldoende ruimte voor het maalsel, en krijg je (heel) slappe koffie en rommel op de zetgroep.
Één keer de rommel op de zet groep opruimen en één keer de gebruikelijke koffie bestellen kan uitwijzen of de zetgroep hoofdschuldige is. De bonenmolen zal immers pas schuldig zijn als die na vele keren te weinig afgeven plotseling het achtergehouden deel in één keer afgeeft.
Als de plunjer van de zetgroep niet of onvoldoende daalt is er geen of onvoldoende ruimte voor het maalsel, en krijg je (heel) slappe koffie en rommel op de zetgroep.
#6
Reparatievragen / Re: Bonen koffiezetter De'Long...
Laatste bericht door John - Gisteren om 11:38:04@henk 2 Leerdam:
bedoel je te zeggen dat het de moeite loont een nieuwe zetgroep te kopen en dat de kans groog is dat daarmee is opgelost?
bedoel je te zeggen dat het de moeite loont een nieuwe zetgroep te kopen en dat de kans groog is dat daarmee is opgelost?
#7
Reparatievragen / Re: Bonen koffiezetter De'Long...
Laatste bericht door Henk 2 leerdam - Gisteren om 11:10:41Beste John,
Voor mijn reparatie werk aan espresso automaten, maak ik steeds dankbaar gebruik van een bigshopper waarin van vrijwel alle merken en typen wel een passende zetgroep beschikbaar is voor test doeleinden.
De ontdekking dat -voor dit type DeLonghi- de zetgroep nog miste besloot, ik dit gemis zo snel mogelijk op te lossen.
Bij mijn bezoek van gisteren aan mijn favoriete onderdelen leverancier, vroeg ik een sloopmachine van het ESAM type voor mij te bewaren, om ten minste de zetgroep aan mijn verzameling toe te voegen.
Het duidelijke antwoord was: "dat werkt niet, dat is namelijk het eerste onderdeel wat bij die serie kapot gaat."
Mogelijk dat zijn no how een bijdrage levert voor de probleem oplossing van jouw apparaat.
Alle volgende forum bezoekers zullen je dankbaar zijn als je de uiteindelijke oplossing hier meldt.
MVG
Henk
Voor mijn reparatie werk aan espresso automaten, maak ik steeds dankbaar gebruik van een bigshopper waarin van vrijwel alle merken en typen wel een passende zetgroep beschikbaar is voor test doeleinden.
De ontdekking dat -voor dit type DeLonghi- de zetgroep nog miste besloot, ik dit gemis zo snel mogelijk op te lossen.
Bij mijn bezoek van gisteren aan mijn favoriete onderdelen leverancier, vroeg ik een sloopmachine van het ESAM type voor mij te bewaren, om ten minste de zetgroep aan mijn verzameling toe te voegen.
Het duidelijke antwoord was: "dat werkt niet, dat is namelijk het eerste onderdeel wat bij die serie kapot gaat."
Mogelijk dat zijn no how een bijdrage levert voor de probleem oplossing van jouw apparaat.
Alle volgende forum bezoekers zullen je dankbaar zijn als je de uiteindelijke oplossing hier meldt.
MVG
Henk
#8
Reparatievragen / Re: Bonen koffiezetter De'Long...
Laatste bericht door Henk 2 leerdam - 29 december, 2025, 09:42:04Het terugplaatsen van de veer die je bedoelt staat heel duidelijk uitgelegd op pagina 15,16 en 17 van de pdf (zie link in mijn vorige bericht). Als je daar tegenop ziet, zou ik zeker niet aan de demontage van de molen beginnen. Bovendien is er reinigingpoeder in de handel voor het ontvetten van de bonenmolen, gewoon zonder demontage.
#9
Reparatievragen / Re: Bonen koffiezetter De'Long...
Laatste bericht door John - 28 december, 2025, 18:03:29@henk ik vwb de zetgroep: ik ben niet zo bang om die openbte schroeven ben alleen bang dat er ergens een veer uit schiet (die de sikkel moet laten terugveren). Als ik zeker zou weten dat het aan de zetgroep zou liggen zoh ik die een kopen. Die kosten €40,- ofzo maar als dat niet de oplossing blijkt vind ik dat wat zonde.
En... is het mogelijk en een beetje te doen om de molen uit elkaar te halen?
Ik kan e.e.a. nog niet rijmen met het euvel: slappe koffie, droog koffiepoeder, veel gemalen koffie naast de opvangbak en veel vloeistof in de lekbak...
En... is het mogelijk en een beetje te doen om de molen uit elkaar te halen?
Ik kan e.e.a. nog niet rijmen met het euvel: slappe koffie, droog koffiepoeder, veel gemalen koffie naast de opvangbak en veel vloeistof in de lekbak...
#10
Reparatievragen / Re: Bonen koffiezetter De'Long...
Laatste bericht door Henk 2 leerdam - 28 december, 2025, 13:07:01Beste John,
De schroefjes kunnen vast blijven zitten als je een geschikt haakje hebt dat je onder de o-ring kunt wurmen. Dan zit er genoeg rek in die o-ring om hem over het donkerbruine randje heen te schuiven.
Op de foto zie ik trouwens een o-ring deel dat er nog gezond uitziet. Als dat rondom zo is, mag je hem laten zitten.
In je fotoreportage zie ik een heel ander probleem. Een overmaat aan gemalen bonen. Op de voorgrond licht bruin dat erop wijst dat het niet van vandaag of gisteren is. Dit kan komen van een bonenmolen die niet gelijkmatig afgeeft maar dan weer eens te weinig en dan weer eens te veel. De natuurlijke oliën maken de molen vettig waardoor de gelijkmatige afgifte verstoord raakt. Grondig reinigen is hier de oplossing.
Ook een disfunctioneren zet groep kan dit beeld geven. In rust hoort de plunjer met het roestvrij stalen zeefje in de bovenste stand te staan, zodat de grijze sikkel alle verbruikte maalsel wegveegt naar de prutbak. Aan het begin van het zet proces moet diezelfde plunjer in de laagste stand staan om alle koffie maalsel te kunnen ontvangen. Als dit niet goed beweegt, moet de fout worden gezocht in het grijze deel van de zet groep of zijn aandrijving.
Dit grijze deel van de zetgroep is met behulp van de volgende pdf wel goed te demonteren:
https://komtra.de/media/files/DeLonghi-EAM-ESAM-Reparatur-Anleitung-Überholen-Revidieren-der-EsAM-Brüheinheit-A6531001040.pdf
Ik kan me wel voorstellen dat Piet je afraadt om aan het demonteren van het bovenste deel van de zet groep (op je laatste foto) te beginnen.
Ik bewonder je moed om er zelf aan te beginnen, maar zelfs ervaren Repair Cafe mensen komen nog regelmatig voor verrassingen te staan ondanks bijna 10 jaar ervaring. In menig Repair café waagt niemand zich er nog aan. Er zijn immers zeer veel verschillende merken in omloop met elk een nog steeds groeiend aantal typen in het assortiment. Die allemaal voor andere verrassingen zorgen.
Bij mijn weten kun je in elk geval in Breda, Bunnik/Zeist, Leerdam Noord en Lelystad voor espresso automaten terecht. Wellicht willen collega's in het land die zich hierbij aan willen sluiten hun locaties doorgeven.
succ6
Henk
De schroefjes kunnen vast blijven zitten als je een geschikt haakje hebt dat je onder de o-ring kunt wurmen. Dan zit er genoeg rek in die o-ring om hem over het donkerbruine randje heen te schuiven.
Op de foto zie ik trouwens een o-ring deel dat er nog gezond uitziet. Als dat rondom zo is, mag je hem laten zitten.
In je fotoreportage zie ik een heel ander probleem. Een overmaat aan gemalen bonen. Op de voorgrond licht bruin dat erop wijst dat het niet van vandaag of gisteren is. Dit kan komen van een bonenmolen die niet gelijkmatig afgeeft maar dan weer eens te weinig en dan weer eens te veel. De natuurlijke oliën maken de molen vettig waardoor de gelijkmatige afgifte verstoord raakt. Grondig reinigen is hier de oplossing.
Ook een disfunctioneren zet groep kan dit beeld geven. In rust hoort de plunjer met het roestvrij stalen zeefje in de bovenste stand te staan, zodat de grijze sikkel alle verbruikte maalsel wegveegt naar de prutbak. Aan het begin van het zet proces moet diezelfde plunjer in de laagste stand staan om alle koffie maalsel te kunnen ontvangen. Als dit niet goed beweegt, moet de fout worden gezocht in het grijze deel van de zet groep of zijn aandrijving.
Dit grijze deel van de zetgroep is met behulp van de volgende pdf wel goed te demonteren:
https://komtra.de/media/files/DeLonghi-EAM-ESAM-Reparatur-Anleitung-Überholen-Revidieren-der-EsAM-Brüheinheit-A6531001040.pdf
Ik kan me wel voorstellen dat Piet je afraadt om aan het demonteren van het bovenste deel van de zet groep (op je laatste foto) te beginnen.
Ik bewonder je moed om er zelf aan te beginnen, maar zelfs ervaren Repair Cafe mensen komen nog regelmatig voor verrassingen te staan ondanks bijna 10 jaar ervaring. In menig Repair café waagt niemand zich er nog aan. Er zijn immers zeer veel verschillende merken in omloop met elk een nog steeds groeiend aantal typen in het assortiment. Die allemaal voor andere verrassingen zorgen.
Bij mijn weten kun je in elk geval in Breda, Bunnik/Zeist, Leerdam Noord en Lelystad voor espresso automaten terecht. Wellicht willen collega's in het land die zich hierbij aan willen sluiten hun locaties doorgeven.
succ6
Henk