Dyson

[sloterdijk-zuid]

Ik heb een Dyson sledestofzuiger ter rep. die geen stroom krijgt. Kan zo een stofzuiger wel open zonder hem te mollen?

[Bert]

https://youtu.be/rDVFwxBrXZQ
misschien heb je hier wat aan?

[Drambuie]

Slede of wielen?? Type of model vermelden helpt, een foto ook!

Door stofcontainer en slanghouder met filter er af te halen zijn er nog wat schroeven zichtbaar, maar door de wielen er met enige kracht in de as-richting er af te trekken komen er nog vier schroeven in beeld die het motorhuis bijeen houden. Soms lukt het deze met een lange schroevendraaier (torx of kruis) achter het wiel langs los te krijgen door de rand van het wiel schuin te trekken van het huis af. (het wiel komt als die schroeven los zijn ook vrij en bij het monteren kan je het wiel er als laatste er weer opdrukken met een beetje siliconenglijmiddel op de tabjes.)   

Verder heb ik 'er geen actieve herinnering aan'!

[sloterdijk-zuid]

Dag Drambuie, dank! Ik ben inmiddels verder gekomen. Ik had een reparateur gebeld ven die gaf me de gouden tip: als je youtubefilmpjes wilt zien van reparaties ipv vervangen van modules, moet je bij je zoekvraag het woord disassembly gebruiken, en natuurlijk het typenummer, dat anders bleek dan op de onderkant van de stofzuiger stond. Ik heb het no.  achterhaald op de site van Dyson op het uiterlijk, was dc 08. Bij de reparatietips op die site krijg je als antwoord bij vele modellen: dit model wordt niet meer ondersteund. Nou maar hopen dat de consument ophoudt met Dyson te ondersteunen!
Dank zij een youtubefilmpje kreeg ik de stofzuiger zonder schade uit elkaar. De wielen kun je er met een platte schroevendraaier afwippen en dan vind je schroeven, die je eerder niet kon zien. 2 schroeven zijn wel zichtbaar. Het snoer bleek afgebroken (kapotgetrokken ) bij de ingang tot de oprolautomaat. Die is heel lastig om alleen al het kapotte snoer eruit te krijgen. Ik heb nog meer rondgeneusd op youtube, maar heb niemand gevonden die die uit elkaar haalt Een vervanger kost 70 Euro. Dus nu aan de klant de keuze of het een niet oprolbaar snoer wordt of een nieuwe automaat. Of heeft iemand het snoer in de automaat weten te vervangen?

[Henk 2 leerdam]

Bij een Miele was de haspel deelbaar. De twee zwarte schijven zaten op een witte kern geklikt.
De bovenste eraf en het is zo gefikst.
Als er geen kleur verschil is, is het lastig te zien, maar bedenk dat ook Dyson er een snoer aan gekregen heeft.
In het beroerdste geval breken er nokjes of moet een lijm verbinding doorgezaagd worden.
Zet hem op. Je kan het!!!!!!
Tenslotte deed ik nog een wit plakbandje twee decimeter voor het eind van het snoer, zodat de gebruiker tijdig gewaarschuwd is.

[Peter14]

Dag Drambuie, dank! Ik ben inmiddels verder gekomen. Ik had een reparateur gebeld ven die gaf me de gouden tip: als je youtubefilmpjes wilt zien van reparaties ipv vervangen van modules, moet je bij je zoekvraag het woord disassembly gebruiken, en natuurlijk het typenummer, dat anders bleek dan op de onderkant van de stofzuiger stond. Ik heb het no.  achterhaald op de site van Dyson op het uiterlijk, was dc 08. Bij de reparatietips op die site krijg je als antwoord bij vele modellen: dit model wordt niet meer ondersteund. Nou maar hopen dat de consument ophoudt met Dyson te ondersteunen!
Dank zij een youtubefilmpje kreeg ik de stofzuiger zonder schade uit elkaar. De wielen kun je er met een platte schroevendraaier afwippen en dan vind je schroeven, die je eerder niet kon zien. 2 schroeven zijn wel zichtbaar. Het snoer bleek afgebroken (kapotgetrokken ) bij de ingang tot de oprolautomaat. Die is heel lastig om alleen al het kapotte snoer eruit te krijgen. Ik heb nog meer rondgeneusd op youtube, maar heb niemand gevonden die die uit elkaar haalt Een vervanger kost 70 Euro. Dus nu aan de klant de keuze of het een niet oprolbaar snoer wordt of een nieuwe automaat. Of heeft iemand het snoer in de automaat weten te vervangen?
[/quote]

Het snoer is vrij gemakkelijk te vervangen.
1.  Maak de zwarte en witte draad van de  automaat los van de motor en de aan/uit schakelaar.
2. Verwijder het remmechanisme en daarna het rem wieltje. Maar pas op, want dan rolt de veer helemaal los! Later wind je deze weer op.
3. Nu kun je met een bek tangetje de schoentjes lostrekken en afknippen. Als je dat nog niet gedaan hebt, rol dan wel het hele snoer van de automaat.
4. Door het plastic deel telkens een stukje met de klok mee te draaien, kun je de oude draad beetje bij beetje uit de trekontlasting trekken.
Het grijze driehoekje verwijderen door het puntje af te breken. Dit kun je later eventueel met wat twee componentenlijm opvullen zodat het snoer geborgd is.
5. Trek de draad er uit en knip het stuk met de draadbreuk er af.
6. Voer de draad opnieuw in door het plastic deel telkens een stukje tegen de klok in te draaien en het snoer telkens naar binnen te drukken met een stomp plastic voorwerp.
7. Houd rekening met de lengte die je nodig hebt om nieuwe schuif schoentjes te monteren. Of soldeer de oude aan het snoer.
8. Met een bek tangetje plaats je de schoentjes terug.
9. Plaats het rubber remwieltje terug.
10. Plaats het rem mechanisme terug.
11. Wind de veer weer op door het plastic remdeel met de klok mee te draaien. Als de veer voldoende opgewonden is wind je het snoer op door de remknop ingedrukt te houden.

Nu heb je €70 bespaard.😉

[Peter14]

Zie tekst onder citaat