Berichten

En als extra aanvulling kan de lekkage ook ontstaan door een versleten o-ring die om de capsulehouder zit.
Groet,
Piet

Hallo Henk,

Heb dit nog niet bij de hand gehad. Soms kan je dit soort onderdelen vinden bij Amazon of Aliexpress.
Maak eens een foto van het onderdeel met Google Lens, dan krijg je wellicht een link naar een leverancier.
Good luck,
Piet

Beste Henk,
Met hulp van AI dit gevonden:

Het harden van een kleine veer (verenstaal) is een proces waarbij het metaal wordt verhit en snel afgekoeld om de juiste balans tussen hardheid en elasticiteit te bereiken. Voor kleine veren wordt vaak verenstaal (zoals C75 of zilverstaal) gebruikt.
Hieronder volgt de werkwijze voor het harden en ontlaten:
1. Harden (Verhitten en Afschrikken)
Verhitten: Verhit de veer gelijkmatig tot een "kersrode" kleur, wat overeenkomt met een temperatuur van ongeveer 800°C tot 850°C.
Afschrikken: Koel de veer direct na het verhitten snel af door deze in olie te dompelen. Olie is geschikter dan water omdat het minder kans op scheuren of verbrossing geeft bij verenstaal.
Resultaat: De veer is nu zeer hard, maar ook zeer bros en breekt snel.
De oude fiets
De oude fiets
 +3
2. Ontlaten / Temperen (Taaiheid terugbrengen)
Om te voorkomen dat de veer breekt, moet deze ontlaten worden.
Verwarm de geharde veer opnieuw, maar nu tot een lagere temperatuur, meestal tussen de 200°C en 350°C.
Laat de veer vervolgens langzaam afkoelen. Dit proces maakt het staal taaier en geeft het de flexibele veerwerking.
Smit Heat Treatment
Smit Heat Treatment
 +1
Aandachtspunten:
Veerstaal: Gebruik verenstaal (zoals C67, C75 of zilverstaal) voor het beste resultaat.
Lassen: Vermijd lassen aan veren, aangezien dit de hardingsstructuur vernietigt en de veer broos maakt.
Alternatief: Als het maken te complex is, is het vaak beter om verenstaal te kopen dat al in de juiste toestand (gehard of ongehard) is geproduceerd.

Dag Henk,

Dit filmpje vond ik op Youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=UEzphnoF5Os

Voor mij een openbaring. Als je de juiste diameter verenstaal hebt zou het moeten lukken lijkt mij.

Veel succes,
Piet

Dank voor de terugmelding, dus toch kalk in het systeem.

Goedemiddag,

Aan de melkkan ligt het dus niet, had ik ook niet direct verwacht.
Zoeken moet altijd een zekere volgorde hebben.
1.Deze DeLonghi heeft een testprogramma (https://komtra.de/media/files/DeLonghi-ECAM-Test-Programme-26.4xx-28.4xx-A6531004050.pdf); doorloop dat eerst en beschrijf de resultaten, misschien dat daar een oorzaak naar voren komt.
2.Om uit te sluiten dat er een kalkprobleem is zou ik de machine eerst tenminste 2x ontkalken met Amidosulfonzuur en daarna testen
3. Deze machine heeft 2 magneetventielen (solenoids). Het ventiel dat het melkgedeelte aanstuurt kan defect zijn. (niet of niet goed openen/sluiten)

Succes,
Piet

Goedemiddag,
Nog dank voor de reactie. De symptomen duiden duidelijk op een verstopping ergens in het circuit. Dat kan bij een magneetventiel zijn (zonder juiste type aanduiding kan ik dat niet nagaan) dat misschien ook niet goed werkt of het ligt aan het bovenste deel van de melkkan, de cappuccinatore.
Mvg
Piet

Roland Repareert in Wageningen repareert dit soort printen.
Mvg
Piet

En natuurlijk eerst beginnen met meten op de print.
Komt er wel spanning binnen en tot waar is die te volgen?
Mvg
Piet

Hallo,
Om goed te kunnen helpen is het van belang te weten wat er precies gebeurt en in welke volgorde. Zo kunnen andere oorzaken worden uitgesloten.

Zoals:
Spoelt de machine bij het aanzetten?
Loopt het maalwerk, is de pompwerking normaal en hoorbaar?
Het beste is ook een filmpje te maken en de link van Youtube hier in het antwoord te zetten.

Hopelijk kan er dan gericht gereageerd worden.
Ook nog even het juiste typenummer vermelden.
Mvg
Piet

Heb je hier wat aan Henk:
Key Disassembly Steps for EDG 737
Safety First: Ensure the machine is unplugged.
Remove Exterior Components: Remove the water tank, capsule holder, and drip tray.
Accessing Internal Screws: Use a TR10 security screwdriver to remove the screws holding the rear panel. These are often hidden, frequently behind the water tank area.
Opening the Casing: Use a spudger to pry apart the side panels, which are usually clipped together, starting from the back and moving toward the front.

Mvg
Piet

Ja, wel open gehad en gerepareerd. Zijwandjes zijn er lastig af te krijgen en weet niet meer uit mijn hoofd hoe.
Als de boiler niet opwarmt is er waarschijnlijk een thermische zekering kapot gegaan.
Groet,
Piet

Kleine aanvulling op mijn vorige bericht:
Deze machine heeft dus geen flowmeter volgens de partslist. Ik heb er eerder één gerepareerd met een ander euvel.

Ik meen mij te herinneren dat deze Solis geen flowmeter heeft. Als dat wel het geval is zouden de slangen verwisseld kunnen zijn bij de montage van de nieuwe pomp. Komt vaker voor.
Het door blijven lopen van de pomp kan er op wijzen dat hij wellicht geen water krijgt.
Als het probleem niet in de watertoevoer zit dan zou de besturingsprint een probleem kunnen hebben.
Toch maar even bij een Repair Café langsgaan.

Nee, dat is niet nodig. De o-ring glijdt daar prima overheen.

Goede exerciti Henk. Daar kunnen we weer wat van leren.
Met vriendelijke groet,
Piet

Het open maken van de zetgroep is nog wel een dingetje. Ik zou proberen dat te voorkomen.
Wel van tevoren de o-ring licht insmeren met siliconenvet.
Groet,
Piet

Klopt, is erg simpel. Wel de juiste o-ring gebruiken:
https://www.partsnl.nl/afdichtingsrubber-5332149100

Mvg
Piet

Hallo John,

Het lijkt erop dat de o-ring in de bovenste zuiger niet meer goed afdicht. Hoeveel kopjes koffie heeft deze machine gezet?
Het filter is al schoongemaakt dus dat kan het niet meer zijn.
Eerst maar de o-ring vernieuwen en dan zien of het probleem opgelost is.
Mvg
Piet

Inderdaad ,dit is ook nog een mogelijkheid dat het water niet door de zetgroep komt.
Groet,
Piet