Berichten

Kan het zijn dat de koffie fijner gemalen wordt dan voorheen? In dat geval loopt het water minder snel door en moet de pomp ook harder werken.

Mijn telefooncamera heeft een macrostand, erg handig bij dit soort onderdelen. Misschien jouw telefoon ook? Ik heb ook een USB-microscoop, maar ik weet niet of je in de buurt van Utrecht zit?

Hallo jbastiaan,

Ik ken deze machine niet, maar misschien dat https://www.youtube.com/watch?v=BT9vmuvi8g0 nuttige aanwijzingen biedt. Er zijn best veel reparatiefilmpjes over deze machine, met veelvoorkomende defecten.

je zegt 'te veel koffie'. Bedoel je dat je meer koffie in je kopje krijgt dan normaal? Een slechter werkende pomp, of een verstopping geeft minder water, zou je zeggen. Bijzonder :)

Groet,
Hans

Bert was hier zeer actief en betrokken. Hij zal zeker gemist worden!

Ten aanzien van zijn vervanging: is het een idee om te kijken naar een (klein) groepje moderatoren zodat het niet (zwaar) op één persoon rust? Dat maakt vakanties mogelijk, en onderling overleg. Heb hier op andere fora goede ervaringen mee.

Groet,
Hans

@Roland: Mogelijk is de sectie over thermisch lassen, zoals bij autobumpers, uit te breiden met de bekende lasapparaatjes?

Hoi Monique,

Een foto (of meerdere) zou kunnen helpen. In principe zou het nieuwe maalsel het oude eruit moeten drukken, met hulp van de ronddraaiende plastic 'tandjes'. Als je in de buurt van Utrecht zit kan ik eventueel meekijken. Heb een aantal van deze machines gereviseerd en ken ze redelijk goed.

Groet,

Hans

Ah, een losse blauwe draad toevallig?

Groet,
Hans

Ik weet dat Sensata (de fabrikant) af en toe deze klixons opstuurt naar reparateurs. Dat is erg vriendelijk, maar het lijkt me dat iemand daar "samples" verstuurt, omdat kleine verkoop geen optie is. Misschien moeten we navragen wat de minimale ordergrootte is, zodat we een flink aantal RC's van voorraad kunnen voorzien.


@Henk: Hier staat hij op de website vermeld: https://www.sensata.com/products/motor-protectors/3mp-motor-protector

Groet,
Hans

Er komt altijd wel weer een betaalbare motor langs, is mijn ervaring.

Beste Luc,

Je kan de motor openmaken om de koolborstels te bekijken. Mogelijk zijn de uiteinden beschadigd. Zie foto voor een indruk, maar er zijn ook YouTubefilmpjes en handleidingen voor te vinden,

Groet,
Hans

Ging het goed, Peter? Jullie zijn nu een jaar verder :)

Welkom Klaas-Jan!
Soms gaat het mis, inderdaad. Onder de streep blijft repareren erg voordelig.
Als ik zie wat er hier gerepareerd is, en wat er toch mis ging, dan blijft het een verstandige keuze. Elke reparatie is oefening voor de volgende, bovendien :-)

Groet,
Hans

Ik heb deze machine wel eens onder handen gehad. Ging toen goed open met wat voorzichtig wrikken her en der.

Hier nog een video van één van mijn favoriete YouTubers: https://www.youtube.com/watch?v=0GslHTrJsSk

Groet,
Hans

Het aardige met kalk en roest is dat het met weinig geweld loskomt als je voldoende lang voor trilling zorgt. De deeltjes moeten loskomen en als ze eenmaal los zijn kleven ze niet meer vast.

Ik vraag me alleen af waarom je denkt dat dit onderdeel het probleem is. Kan dit een overdrukventiel zijn dat de hoofdschakelaar juist onderbreekt als het pinnetje naar boven komt? Heb je die schakelaar doorgemeten en getest toevallig?

Groet,
Hans

Ze staan letterlijk op de kaart, nu. Zie de website :)

Laten we wel een ding voorop stellen, het galvanisch scheiden van kringen wordt niet gedaan uit bezuinigen, en heeft het dus wel degelijk redenen.
Andersom is het juist wel het verdienmodel wat bepaalt.

Natuurlijk, zo'n trafo is niet gratis en het kan een belangrijke beveiliging zijn. Maar wat uit de discussie al blijkt: je moet weten wat je doet en met alleen de trafo ben je niet klaar. Zelf zou ik ze bij het Repair Café niet inzetten omdat de omstandigheden niet erg gecontroleerd zijn en de gebruikers niet even deskundig zijn. We hebben de discussie intern gevoerd, en ook de vakmensen waren dat toen eens.

Hoi Bert,

De gekozen condensator is 310V AC niet 310V DC. Die 310V is dan de RMS-waarde toch? Het ding heeft in elk geval VDE- en ENEC-keuring voor aansluiten op de netspanning, wat dat dan ook waard is. Misschien wil je het me uitleggen, het is mijn vak niet.

Ik ken onze reparateurs een beetje (2 RC's) en zij vervangen meestal door hetzelfde onderdeel. Een enkeling komt op het idee om een onderdeel met een grotere spanningswaarde te plaatsen (vanwege die stijgende netspanning of gewoon omdat het vorige onderdeel was overleden). Ergens ben ik ook wel blij dat niet-deskundigen niet te creatief zijn hierbij.

 

Als het circuit achter de trafo volledig gescheiden is zou ik die beveiligingen inderdaad verwachten. Maar moet het volledige circuit achter de trafo dan niet ook geïsoleerd zijn van eventuele metalen meubels, behuizingen van geaarde apparaten, enzovoort?

Goed gereedschap is duur, eens, en bij bitjes is kwaliteit belangrijk.

Het juiste gereedschap hebben is ook wat waard, of dat nu goedkoop is of niet. Ik zie collega's worstelen met torxbitjes in dikke, korte bithouders. Koop dan liever een paar goedkope torxschroevendraaiers. Proxxon kost maar een paar euro en heeft ook het gaatje in het midden.

Schroeven uit kunststof apparaten draaien gaat ook goed met goedkoop gereedschap. Daar moet je dan geen groepenkast mee willen plaatsen, of een motorblok demonteren. Vakmensen werken terecht met duurdere spullen.

Wel belangrijk om de juiste maat te pakken. De grootste kruiskopschroevendraaier die past, niet de kleinste :-)

Die Jimmy is volgens mij niet zo bijzonder. Ik gebruik ook een beiteltje van de Action (foto). Veel sterker, maar meer ruimte nodig. De breedte is soms ook een voordeel.

Mijn reparatiekoffer zit bomvol opties. Tandartshaakjes, satéprikkers, geplastificeerd ijzerdraad, meerdere pincetten, zelfs wasknijpers. Een oude tandenborstel en een stofkwast, ragers, magneetjes, ga zo door. Het is erg fijn om keuze te hebben.

Het enige De'Longhi ECAM magneetventiel dat ik heb liggen gebruikt op alle aansluitingen een enkele ring.